煤焦油深加工发展方向
(煤焦油裂解提取汽油柴油馏份)
我国是一个多煤少油的国家,中国原油2010年进口量达到2.12亿吨,2014年达到了3.08亿吨,原油对外依存度超过了60%,能源成为制约我国经济发展的一个重要环节。
随着石油能源的枯竭,各国、各地区都在研究石油的替代能源,比如欧洲用生物柴油替代石油,美国用氢源替代石油,巴西用醇类产品替代石油。我国富煤少油,国家支持的神华集团投资数百亿元人民币,研究以煤为原料,经气化或液化后转化为柴油。
我国的炼焦行业发展讯速,带动了焦油加工行业,2014年我国炼焦应回收焦油1080万吨,实际回收焦油840万吨。目前最新发展方向是以焦油蒸馏分离产生的混合蒽油为原料进行加氢改质,使其达到柴油的各项指标,可增加能源供给的多样化,缓解国内汽、柴油供给紧张的形势。
加氢技术,主要是指在炼油加工过程中以石油馏分为原料的加氢反应,即在有催化剂和氢气存在下,将石油馏分中含有的硫、氮、氧及金属的非烃类组分加氢脱除以及烯烃、芳烃发生加氢饱和的反应。加氢精制技术是目前改善和提高石油产品质量的主要手段之一。蒽油多是以苯环为特征的芳香烃,具有性质稳定,不易被加氢的特点。加氢的条件弱,芳香烃不反应,加氢的条件强,又容易发生裂解,不能得到我们所需要的柴油组份。
而且由于加氢一般要求在18Mpa,400℃下进行催化反应,操作条件严苛,投资高,安全控制及连锁复杂,氢耗大,运行费用高,且加氢后有高浓度的酸性水需要二次处理,而新工艺采用专有催化剂,在550~820℃温度下经过管式炉裂化反应和分离,可获得满足国标的汽油和柴油及航空煤油产品。
该工艺技术如果中试研究成功,对页岩油和中低温煤焦油的加工有重大的意义。煤焦油加工过程中,焦油、洗油、蒽油属价值较低的产品,本项目利用价值较低的油类来生产紧张的汽柴油调和油,其附加值增加了一倍以上,可以为企业多创效益。我国2014年回收的210万吨混合蒽油如都采用加氢工艺,可生产柴油280万吨,缓解石油紧张的局面,并且增加利税104亿元人民币以上。因此。本项目的实施可在国内的焦化行业和页岩油行业起到带头作用。
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